En una reciente evaluación del sector tras el cierre de la temporada decembrina, Marisela de Loaiza, presidenta de Conseturismo y de la Asociación de Líneas Aéreas en Venezuela (ALAV), advirtió que la falta de conectividad aérea se mantiene como el principal cuello de botella para la industria. La portavoz destacó que destinos nacionales como Margarita, Mérida y el litoral central mostraron un desempeño aceptable; sin embargo, subrayó que atraer visitantes extranjeros es una tarea «muy difícil» debido a las barreras logísticas que limitan el acceso directo al país.
Actualmente, el flujo de viajeros internacionales depende casi exclusivamente de los puentes establecidos con Colombia y Panamá. De Loaiza detalló que se mantienen cerca de 22 vuelos semanales hacia Bogotá y frecuencias diarias desde Ciudad de Panamá hacia Caracas y Maracaibo, rutas que han servido de «alivio» ante la ausencia de vuelos directos desde mercados clave como el europeo. Según datos de la Asociación de Líneas Aéreas en Venezuela (ALAV), esta dependencia de terceros países encarece los boletos y alarga los tiempos de viaje, restando competitividad al mercado venezolano frente a otros destinos del Caribe.
Para lograr un despegue definitivo, la representante gremial enfatizó la necesidad urgente de fomentar la inversión extranjera y normalizar las relaciones aeronáuticas con más naciones. De Loaiza insistió en que, sin una oferta de vuelos directos y variada, el potencial turístico de Venezuela seguirá limitado a la demanda interna. La industria espera que los recientes movimientos diplomáticos y de seguridad faciliten la reactivación de rutas internacionales, permitiendo que el sector se consolide como un motor económico real para el país.
Fuente: Reportes oficiales de ALAV y Conseturismo
